Araştırmaya göre, genel marka sadakati oranı bu yıl yüzde 50’nin altına düştü. Elektrikli araçların yükselişi, Çinli üreticilerin Avrupa pazarına girmesi ve markaların model çeşitliliğini artırması, tüketicilerin tercihlerini değiştirmesine neden oldu. Buna rağmen bazı markalar, kullanıcılarını elinde tutmayı başardı.
Lüks otomobil kategorisinde en sadık müşteri kitlesine sahip marka Porsche oldu. Müşterilerinin yüzde 58,2’si yeniden Porsche tercih etti. İkinci sırada yüzde 49,7 ile Mercedes-Benz, üçüncü sırada ise yüzde 54 oranla BMW yer aldı. Premium SUV segmentinde ise Lexus, yüzde 57,4’lük sadakat oranıyla rakiplerini geride bıraktı.
Ana akım otomobil kategorisinde Japon devi Toyota, müşterilerinin yüzde 62’sini elinde tutarak zirvede yer aldı. İkinci sırada yüzde 55,5’lik oranla Honda bulunuyor. SUV segmentinde ise tablo tersine döndü; bu kez Honda, yüzde 62’lik oranla birinci sıraya yükseldi. Honda’yı yüzde 60,6 sadakat oranıyla Subaru takip etti.
ABD’li üretici Ford, pickup segmentinde en yüksek marka sadakati oranına ulaştı. Yüzde 66,6 ile sektör genelinde en yüksek sadakat oranına sahip marka olan Ford, geçen yıla göre oranını daha da artırdı. Ford’un ardından yüzde 61,2 ile Toyota ikinci sırada yer aldı.
JD Power yetkilileri, marka sadakatinin düşüş nedenini pazarın hızlı değişimine bağladı. Model sayısındaki artış, üreticilerin farklı yaş döngüsündeki araçları aynı anda satışta tutması ve agresif kampanyalar, tüketicilerin markalar arasında geçiş yapmasına yol açtı.
