Antalya Havalimanı’nın yeni terminalleriyle kapasitesi 35 milyondan 82 milyona çıkarıldı. Bu kapasiteyle İstanbul Havalimanı’ndan sonra Türkiye’nin en büyük ikinci havalimanı konumuna geldi. Yeni terminallerin hizmete girmesiyle yolcuların havalimanında daha konforlu vakit geçirmeleri hedefleniyor. İç hatlar terminali 37 bin metrekareden 75 bin metrekareye, dış hatlar terminali ise 90 bin metrekareden 224 bin metrekareye genişletildi. Ayrıca havalimanına bir devlet konukevi eklendi. Bina içi konforun yanı sıra akıllı bina teknolojileri, otomasyon ve ısı yönetimi gibi özellikler de bulunuyor. Araç park kapasitesi 1960’dan 7200’e çıkarıldı. Havalimanına yıllık 60 bin tankerle yapılan akaryakıt ikmali, 29 kilometrelik boru hattıyla deniz limanından sağlanmaya başlandı. Bu sayede hem güvenlik hem de egzoz emisyonu açısından önemli bir adım atıldı.
Antalya Havalimanı’nın bu yıl 40 milyon yolcuyu aşması, 2030’lara kadar da 45 milyonu geçmesi bekleniyor. Geçen yıl Antalya 20 milyon turist ağırladı. Liberya Dışişleri Bakanı, Türkiye’den ülkelerindeki havalimanlarını işletmesini talep etti. Bu talebe olumlu yaklaşılıyor ve bir ekip gönderilmesi planlanıyor. Benzer taleplerin başka ülkelerden de geldiği belirtildi.
Özel jetler, eğitim uçakları ve acil müdahale uçakları için hava kampüsleri kurulması planlanıyor. Antalya ve Niğde ilk etapta düşünülen iller arasında. Bu kampüsler sayesinde yoğun dönemlerde hava trafiğinin etkilenmesinin önüne geçilmesi amaçlanıyor.
Antalya-Alanya otoyolunun inşaatı başladı. Bu otoyol sayesinde yolculuk süresi 3-4 saatten 1 saate düşecek. Antalya çevresindeki karayollarında da iyileştirmeler yapılıyor.
İstanbul Havalimanı’nda 17 Nisan’dan itibaren aynı anda üç uçak iniş kalkış yapabilecek. Bu uygulama, ABD’den sonra dünyada bir ilk olacak. Atatürk Havalimanı genel havacılık, kargo ve uçak bakım faaliyetleri için kullanılmaya devam edecek. Ayrıca terminal binalarında bir silikon vadisi kurulması planlanıyor.
Sabiha Gökçen Havalimanı’nın yeni terminalinin açılışı sonbahara ertelendi. Mevcut işletmeciyle yeni terminalin işletmesi ve yapılacak yatırımlar konusunda görüşmeler devam ediyor. Esenboğa Havalimanı’na üçüncü pist ve yeni kule yapıldı. Ankara’yı yurt dışı uçuşlarda daha aktif hale getirmek hedefleniyor.
Ankara Metrosu’nun yapımı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın sorumluluğuna alındı. Projede revizyon çalışmaları devam ediyor ve önümüzdeki sene yapımına başlanması planlanıyor. Demiryolları hattı uzunluğunun 2028’de 17 bin 500 kilometreye çıkarılması hedefleniyor. Antalya’nın da ileride demiryolu ağına bağlanması planlanıyor.
