Konuya dair bilgi sahibi bir haber kaynağına göre, çip tedarikindeki aksamanın yurt içindeki faaliyetlerini etkilemeye devam ettiğini belirten Nissan, Kyushu tesisinde yapılan üretimi gelecek hafta 1,400 araç azaltacak.
Hollanda hükümeti, Nexperia’nın Çinli sahibi Wingtech’in 600745.SS şirketin teknolojisini çaldığını öne sürerek Nexperia’ya 30 Eylül’de el koymuş ve Genel Müdür Zhang Xuezheng’i işten çıkarmıştı. Çin Ticaret Bakanlığı ise 4 Ekim’de Nexperia’nın Çin’deki biriminin ülke dışına çip satmasını yasaklamıştı.
Anlaşmazlık, küresel otomotiv endüstrisinde tedarik zinciri kesintilerine ilişkin endişeleri arttırdı. Nexperia, teknik olarak sofistike olmayan fakat büyük miktarda ihtiyaç duyulan temel çiplerin küresel çapta en büyük üreticilerinden biri.
Şu anda Hollanda hükümetinin kontrolü altında olan Nexperia, otomotiv endüstrisi ve elektronik sektöründe yaygın olarak kullanılan çipleri Hollanda’da üretiyor. Bu çiplerin büyük bir kısmı Çin’de monte ediliyor ve çoğunlukla dağıtıcılara satılıyor.
İsminin açıklanmasını istemeyen bir haber kaynağı, geçen hafta da üretimini 900 araç azaltan Nissan’ın bugünkü kararla Serena minivanları ve Rogue SUV modellerinin üretimini azaltacağını söyledi.
Nissan Motor 7201.T çip arzı istikrar kazandığında araçların teslimatlarındaki gecikmeyi en aza indirmeye çalışacağını ifade etti.
Öte yandan üretim kesintisi Japon şirket için kötü bir zamana rastladı. Nissan ay başında açıkladığı bilançosunda bu yılın ilk yarısında Japonya’daki perakende satışlarının yüzde 16.5 düştüğünü duyurmuştu.
