Otomatik vitesli araçların en hassas noktalarından biri şanzıman sistemidir. Derin su birikintilerinden geçmek, suyun mekanik aksamla temas etmesine yol açarak kalıcı arızalar oluşturabilir. Bu nedenle yağmur veya sel durumlarında yüksek su seviyesinden uzak durmak gerekiyor.
Araç tamamen durmadan vitesin “ileri” konumdan “geri”ye alınması dişlilere zarar verir. Bu durum zamanla vites geçişlerinde zorlanma, titreşim veya gecikme gibi sorunlara neden olabilir. Her vites geçişinde aracın tam olarak durduğundan emin olunması tavsiye edildi.
Trafikte uzun süre beklenmesi gereken durumlarda vitesin “D” modunda bırakılması gereksiz ısınmaya yol açar. Bu, şanzımanın erken aşınmasına neden olabilir. Uzun duraklamalarda vitesin “P” yani park konumuna alınması, sistemi korumak açısından en doğru yöntemdir.
Otomatik şanzımanın sağlıklı çalışması için sıvı değişimi büyük önem taşır. Yağ, zamanla ısınma ve sürtünme nedeniyle özelliğini yitirir. Bu nedenle yaklaşık her 60 ila 75 bin milde bir sıvının yenilenmesi öneriliyor. Düzenli bakım, yakıt tüketimini düşürürken şanzımanın ömrünü de uzatır.
