Araştırmaya göre gece araç kullanmaktan çekinen sürücülerin yüzde 75’i, bunun temel nedeninin aşırı parlak ve beyaz farlar olduğunu belirtti.
RAC verilerine göre sürücüler sadece parlaklıktan değil, aynı zamanda:
%63’ü karanlıkta yol üzerindeki tehlikeleri fark etmenin zorlaştığını,
%41’i diğer araçların hızını doğru tahmin edemediklerini,
%33’ü mesafe kestirmenin zorlaştığını,
%25’i ise genel olarak gece araç kullanırken kendilerini daha az güvende hissettiklerini söyledi.
Bazı sürücüler ise bu sebeple gece direksiyon başına geçmeyi tamamen bıraktıklarını söyledi. Hatta ankete katılanların yüzde 22’si, mecbur kalmasalar gece hiç araba kullanmayacaklarını belirtti.
Uzmanlara göre göz kamaşmasının tek nedeni yok. Ancak yeni nesil beyaz LED farlar, yanlış hizalanmış far açısı ve yüksek SUV araçlar, bu sorunu büyütüyor.
RAC raporuna göre göz kamaşmasından şikayet eden sürücülerin yüzde 73’ü bunun sebebinin LED veya bi-xenon farların yaydığı “soğuk beyaz” ışık olduğunu söylüyor.
Ayrıca SUV’ların yükselen gövde yapısı, farların daha yukarıdan gelmesine neden olarak karşıdan gelen sürücüleri adeta kör ediyor. Araştırma, klasik araç kullananların (yüzde 38), SUV sürücülerine (yüzde 29) göre bu durumdan daha fazla etkilendiğini gösteiryor.
Öte yandan Türkiye’de de bahar aylarında standart dışı far kullanımı yasaklandı ancak trafikte hala sorun olmaya devam ediyor. İlgili madde ise şöyle:
2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu 64.maddesine göre;
Aracın, mevzuatta belirtilen standart dışı far, sis lambası, LED, neon, renkli ampul veya diğer ışık kaynaklarını yetkisiz şekilde eklemesi veya kullanması,
Orijinal aydınlatma sistemine müdahale etmesi,
Gece veya gündüz, karşı sürücüleri rahatsız edecek şekilde uygunsuz ışık kullanması yasaktır. Bu hükme uymayan sürücülere idari para cezası uygulanmaktadır.
