Elektrikli araçların en büyük handikapı olan “uzun şarj süresi” tarihe karışmak üzere. Güney Koreli otomotiv devi Hyundai, benzinli araçla yakıt doldurmak kadar hızlı, yalnızca 3 dakikada şarj edilebilen bir elektrikli araç teknolojisi üzerinde çalıştığını açıkladı. Şirketin bu iddialı hedefi, Avrupa’daki 200 milyon Euro’luk dev teknik merkezinde şekilleniyor.
Hyundai Motor Europe Teknik Merkezi Başkanı Tyrone Johnson, sürücülerin elektrikli araçlardan beklentisini açık bir şekilde özetliyor: “Müşteri aracı, içten yanmalı motorda olduğu gibi üç dakikada doldurmak istiyor.” Özellikle evde şarj imkânı olmayan kullanıcıların hızlı şarja duyduğu ihtiyacın bu vizyonu doğrudan etkilediğini belirten Johnson, bu sürenin çoğu zaman psikolojik bir rahatlama sağladığını da söylüyor.
BENZİNLİ ARAÇ KONFORUNDA
Hyundai’nin mevcut modelleri IONIQ 5 ve IONIQ 6, 800V yapısı ve 350 kW hızlı şarj desteğiyle zaten sektörün en hızlı dolan araçları arasında. Şu anda yüzde 10’dan yüzde 80’e 18 dakikada ulaşabilen bu modeller için çıta daha da yükseltiliyor. Şirketin üç dakikaya ulaşmak için ana odak noktası ise 400 kW ve üzeri şarj gücü.
Batarya kapasitesini büyütmeden şarj hızını artırmayı hedefleyen Hyundai, böylece hem maliyet artışını önlemeyi hem de menzil değerlerini korumayı amaçlıyor. Piyasada 320 kW seviyesine çıkan Porsche Taycan ve yakında 400 kW kapasiteye erişmesi beklenen Lucid ve Porsche modelleri olsa da, Hyundai’nin hedefi çok daha iddialı.
KARARLARI KESİN
Ultra hızlı şarj vizyonunun arkasında Hyundai’nin Avrupa’daki teknik üssü bulunuyor. Batarya yapısını, araç mimarisini ve şarj altyapısını birlikte optimize eden bu merkez, üç dakikaya inebilmenin kapısını aralayacak projelerin ana sahnesi konumunda.
Uzmanlara göre böyle bir hızın altyapı ve enerji yönetimi açısından zorlukları olsa da, Hyundai’nin kararlılığı elektrikli araçların geleceğini hızlandırabilir. Eğer hedef tutarsa, şarj istasyonlarında uzun beklemeler değil, sadece birkaç dakikalık kısa molalar hayatın yeni normu hâline gelebilir.
