Türkiye’de ikinci el otomobil alım-satımı artık ciddi bir tecrübe gerektiriyor.
Araçların geçmişi, kazaları, mekanik arızaları ya da kozmetik kusurları çoğu zaman ekspertiz raporlarıyla ortaya çıkarılsa da, bazı riskler ne yazık ki uzmanların gözünden bile kaçabiliyor.
Yılların birikimini güvenli bir otomobile yatırmak isteyen vatandaşlar, bu nedenle büyük maddi kayıplar yaşayabiliyor.
NTV’de yer alan habere göre, Piyasada en dikkat çekici tehlikelerden biri, şirket çıkışlı ve korsan taksi olarak kullanılmış otomobiller.
Özellikle ihalelerle alınan ve galeriler tarafından yüzeysel bakımlarla satışa sunulan bu araçlar, dışarıdan bakıldığında “sorunsuz” gibi görünebiliyor.
Korsan taksiler ise sahipleri tarafından normal binek otomobilmiş gibi ilana konuluyor. Ekspertiz raporlarında “korsan taksi” veya “şirket çıkışlı” ibarelerinin bulunmaması da alıcıların mağduriyetini artırıyor.
Son yıllarda araçlardaki yıpranmaların saklanması kolaylaştı. 200-300 bin kilometre yol yapmış araçlar, detaylı temizlik, direksiyon kaplaması, pedal ve vites topuzu değişimleriyle adeta “yenilenmiş” gibi gösteriliyor.
İlanlarda ise “kilometre uzun yolda yapılmıştır” gibi yanıltıcı ifadeler yer alabiliyor. Bu da alıcıların yüksek kilometreli ama hasarsız görünen araçlara yönelmesine neden oluyor.
Her yüksek kilometreli aracın geçmişinde kaza bulunmuyor. Bazı sürücüler şans veya ustalık sayesinde uzun yıllar boyunca kazasız araç kullanabiliyor.
Bu da satış sırasında “hasar kaydı yok” avantajıyla öne çıkarılıyor. Ancak bu durum, aracın yıpranmadığı ya da sorunsuz olduğu anlamına gelmiyor.
Uzmanlar, ikinci el otomobil alırken şu noktalara dikkat edilmesi gerektiğini vurguluyor:
-Muayene kayıtları: Kilometre farklılıkları mutlaka incelenmeli.
-Kaporta ve motor: Ekspertiz dışında güvenilir ustalara da gösterilmeli.
-İç mekân yıpranması: Kilometreye göre yıpranması gereken parçaların yenilenip yenilenmediği araştırılmalı.
-Araç sahibiyle diyalog: Parça değişimlerinin nedeni sorulmalı.
İkinci el otomobil almak, özellikle yüksek kilometreli araçlarda ciddi riskler barındırıyor.
Ekspertiz raporları tek başına yeterli olmayabiliyor. Alıcıların detaylı araştırma yapması, araç geçmişini titizlikle sorgulaması ve mutlaka güvendikleri ustalara danışmaları gerekiyor. Aksi halde yüz binlerce liralık kayıplar yaşamak kaçınılmaz hale gelebiliyor.
