Alman otomotiv yan sanayi devi Farhym, Türkiye’den çıkma kararı aldı ve Türkiye’deki üretim tesislerini Turna Ahşap’a sattı.
Çin’in devam eden hızlı yükselişi, küresel markaları finansal zorluklara itiyor. Mercedes-Benz, 2027 yılına kadar yaklaşık 5 milyar euro tasarruf etmeyi planlıyor ve bunun yaklaşık 20.000 çalışanın işini kaybetmesiyle sonuçlanması bekleniyor. Volkswagen ise 2030 yılına kadar 35.000 kişiyi işten çıkarmayı ve kapasiteyi azaltmayı duyurdu.
Çin, bu durumu değerlendirerek üretim hacmini ve yerlerini artırıyor. Türkiye, bu üretim merkezlerinden biri oluyor. Temmuz ayında, dünyanın en büyük otomotiv şirketlerinden Çinli BYD ile Türkiye’de yaklaşık 1 milyar dolar değerinde yatırım yapılmasını öngören bir anlaşma imzalandı.
Geçtiğimiz ay, Almanya’nın en büyük otomotiv yan sanayi şirketlerinden Linde + Wiemann, Türkiye’deki üretim tesisindeki ortaklığını bitirdi. Şimdi bir başka Alman otomotiv yan sanayi devi daha Türkiye’den ayrılıyor.
Farhym, 2003 yılında Türkiye’ye gelmiş ve üretim tesisi kurmuştu. Almanya’nın önde gelen grup şirketlerinden Hymer’e ait olan Farhym, Türkiye’den çıkma kararı aldı. Geçtiğimiz yılın sonlarında bu kararı alan Alman devi, birçok şirketle görüştü. Adana ve Ankara’da üretim yapan Farhym, hisselerinin tamamını Ankara’da üretici olan Turna Ahşap’a satma kararı aldı.
Farhym, ticari araç üreticileri için bir sistem tedarikçisidir. Türkiye’de Ankara ve Adana’da üretim tesisleri bulunmaktadır. Dünyaca ünlü markalara ürün sağlamaktadır.
Farhym’in sahibi olan Hymer-Leichtmetallbau GmbH & Co firması, 1962 yılında kurulmuştur. 3.000 çalışanı ve yaklaşık 1 milyar euroluk cirosu bulunmaktadır. Hafif metal ve alüminyum işleme konusunda uzmandır.
Almanya’nın bir başka otomotiv yan sanayi devi olan Linde + Wiemann, 1939 yılında kurulmuştur. Türkiye dışında Almanya, İspanya, Çek Cumhuriyeti, Macaristan, Çin ve Güney Afrika gibi ülkelerde üretim yapmaktadır. Geçtiğimiz ay, Türkiye’deki üretim tesisindeki ortaklığını bitirdi.
